Лишение прав за превышение скорости в 2020 году

База данных

Что и как фиксируют видеокамеры, установленные на дороге

Несмотря на то что современные видеокамеры устанавливаются на дорогах с целью фиксации нарушений, не все материалы будут являться прямым доказательством вины водителей. Чтобы понимать, могут ли лишить прав по видеофиксации, следует определить, каким образом осуществлялась съемка.

Лишить водительского удостоверения можно в том случае, если факт нарушения был прямо зафиксирован сотрудниками ГИБДД. Во всех других случаях материалы требуют внимательного изучения.

Видеооборудование для фиксации нарушений ПДД – это стационарные и мобильные комплексы, которые должны устанавливаться на участках дорог, где наиболее высокий уровень аварийности, нарушений скоростного режима и других требований ПДД. Задача видеокамер – предотвращение правонарушений и их автоматическая фиксация.

Хотя нарушение ПДД — это зона ответственности ГИБДД, сама Госавтоинспекция установкой камер видеофиксации не занимается. Их имеют право устанавливать региональные представительства государственного Центра безопасности движения РФ. То есть, эти функции переданы на баланс региональных бюджетов. Поскольку не у каждого региона есть на это бюджетные средства, установкой и обслуживанием видеокамер получили право заниматься коммерческие компании и ИП на условиях аутсорсинга.

Что это дает? Субъекты хозяйствования заключают государственное концессионное соглашение с региональной администрацией и получают право:

  • установить и обслуживать мобильные видеокамеры с треногами на дорогах;
  • использовать оборудования для видеофиксации нарушений ПДД;
  • распечатывать фотофиксацию;
  • доставлять постановления о штрафах нарушителям;
  • организовывать уплату штрафов, с суммы которых получают свой процент.

Проверьте наличие неолпаченных штрафов с помощью нашего сервиса.

Передавать функции видеофиксации в аутсорсинг частным отечественным и даже иностранным организациям государственные органы на местах имеют право на основании ФЗ 115 «О концессионных соглашениях». Согласно закону, частный инвестор приобретает и обслуживает видеооборудование за свой счет, а ГИБДД указывает ему места установки видеокамер на треногах (у установщика должна быть виза руководителя регионального ГИБДД с разрешением установки камеры именно в конкретном месте).

Признавая, что аутсорсинг мобильной видеофиксации ПДД – это нормальная мировая практика, эксперты по безопасности дорожного движения РФ, утверждают, что на российских дорогах от нее следует отказаться. Специфика отечественного законодательства и коррупция ведут не к снижению аварийности на дорогах, а к не совсем законному обогащению частных компаний, росту мошеннических схем и нарушению прав автовладельцев.

Государственная Дума уже рассматривает необходимость внесения изменений в КоАП РФ (статья 2.6.1) по вопросу привлечения водителей к административной ответственности на основании автоматической видеофиксации. Одним из пунктов изменений заявлен отказ от услуг частных организаций и передачу всех камер видеофиксации в собственность субъектов РФ.

Президент России также потребовал ужесточить правила видеофиксации нарушений ПДД, обязать владельцев видеокамер информировать водителей о местах установки оборудования и увеличить штрафы за неправильное его использование. В связи с этим, вероятно, законопроект будет принят в ближайшее время.

Практически каждое устройство, установленное с целью контроля за дорожным движением, способно фиксировать такие нарушения:

  • выезд на встречную полосу;
  • отсутствие фиксации людей, находящихся в авто, ремнями безопасности;
  • выезд на полосу движения, которая предназначается для общественного транспорта;
  • превышение допустимых показателей скорости на определенном участке дороги;
  • нарушение правил переезда пешеходного перехода и т.д.

Всем, кого интересует, за какие правонарушения лишают водительских прав, стоит знать, что за все перечисленные пункты в ПДД предусмотрена мера наказания. Исключение – отсутствие фиксации ремнями безопасности. Здесь могут наказать только штрафом.

Если камера фиксирует любое нарушение ПДД из перечисленных выше, вскоре водитель получит оповещение о наложении штрафа.

Срок лишения за превышение скорости в 2020 году

На сегодняшний день все, кого интересует тема лишения прав по камере видеофиксации, могут быть спокойны. По имеющимся видеоматериалам принимать такую меру наказания для нарушителей не могут. Если нарушение было серьезным, суд назначает максимальный размер штрафа. Таким образом, водителю удается избежать лишения прав по видеофиксации, что было бы невозможным при остановке автомобиля инспекторами ГИБДД.

Несмотря на то, что за водительское удостоверение можно не волноваться, следует понимать, что максимальная сумма штрафа при серьезных нарушениях может достигать 2500 и 5000 рублей. При этом, если водитель, по незнанию, не будучи уведомленным, не заплатил штраф в срок, к нему будут применяться дополнительные санкции. Чтобы такого не случилось, каждый автовладелец должен проверять свой автомобиль на наличие штрафов. Это в его же интересах.

Еще по теме  Как расторгнуть договор купли продажи автомобиля в 2020 году

Лишиться своих прав в 2020 году водитель может тогда, когда превышает установленную законом скорость. Конечно, она различна на разных территориях и зависит от типа механического средства. Общие правила скорости движения описаны в п. 10 ПДД. Согласно данному нормативному положению скорость управления должна быть такой, которая не превышает установленного ограничения.

Скорость движения автомобиля должна позволять водителю контролировать процесс движения и соблюдать ПДД. Данные правила написаны для всех. Однако лишение прав в 2020 году начинается с больших превышений, на 60 км/ч. Значения ниже этой отметки наказываются денежными штрафами.

Подробное описание того, за какую скорость можно лишиться прав в 2020 году при превышении скоростного режима, содержится в статье 12.9. Кодекса об административных правонарушениях. В статье приведены штрафы за небольшие превышения, начиная с 20 км/ч.

Лишиться водителю своих прав за превышение скорости в 2020 году можно по нескольким основаниям. Приведем данные в таблице.

Превышение скорости (км/ч) Срок лишения (месяцев)
На 60 — 80 4 – 6
Более 80 6
Повторное на 60 – 80 12
Повторное более 80 12

Лишение прав за превышение скорости в 2020 году

Избежать лишения прав за превышение скорости в 2020 году можно несколькими способами.

  1. Ни в коем случае не нарушать и соблюдать правила дорожного движения. Данный способ является наиболее простым, правомерным, безопасным для всех участников движения, в том числе для водителя. Поскольку превышение скоростного режима зачастую приводит к серьезным авариям.
  2. Можно «притормаживать» перед камерами, если известно их месторасположение или в автомобильном средстве установлен радар. Однако, лишением прав наказывается только очень серьезное превышение, более 60 км/ч, при таком стремительном движении «притормаживать» перед камерами будет достаточно сложно, поэтому описанный способ поможет не всем.
  3. Неправомерный способ – сокрытие регистрационных знаков или нарочитая их порча. Такие меры можно предпринять самостоятельно, но стоит помнить, что это также наказывается законом и, избежав одного наказания, вы рискуете подвергнуться другому. Согласно ст. 12.2 КоАП управление транспортным средством, у которого нарушены правила установки государственных номеров, может повлечь за собой как наложение денежного штрафа, так и лишение прав на определенный период времени.

Единственным способом остаться с правами является соблюдение правил дорожного движения, в том числе скорости движения.

Не лишиться прав за превышение скорости в 2020 году можно также внимательно слушая и вникая в процесс составления протокола о правонарушении. Возможно, инспектор допускает ошибки, но на них можно не обращать внимания, этим можно воспользоваться в суде. Главное – не ошибиться самому, так если вы не согласны с решением сотрудников, то не ставьте подпись в протоколе, так как ее будет трудно оспорить.

Лишение водительских прав в 2020 году можно обжаловать в любой ситуации, а особенно тогда, когда вы уверены в своей правоте и верите, что вас наказывают напрасно. Все-таки сотрудники Госавтоинспекции не всегда правы и могут пренебрегать своими полномочиями и умалчивать показания радары и наличие его погрешностей. Поэтому каждый может отстаивать свою правоту. В свою защиту можно привести такие аргументы, как:

  • неправильно составленный протокол об административном правонарушении;
  • технические ошибки устройства, например, та же погрешность;
  • сбой в системе автоматической фиксации превышения скорости и т.д.

Основным из аргументов может быть – погрешность устройства, который учитывает скорость. Официальным значением погрешности принято считать 1 км/ч. Например, сотрудник Госавтоинспекции вас остановил за превышение, которая составляла 121 км/ч, а разрешенная была 60 км/ч. За данное правонарушение может грозить лишение прав согласно ч. 4, ст. 12.9.

КоАП на срок от 4 до 6 месяцев. Но если в суде апеллировать и ссылаться на ч. 4, ст. 1.5 КоАП, согласно которой любые сомнения в деле трактуются в пользу гражданина, то можно предположить, что изначально скорость была 120 км/ч, а данное правонарушение уже попадает под действие другой части ст. 12.9. КоАП, а точнее ч. 3 и назначен будет уже только штраф.

Также в 2020 году можно апеллировать тем, что протокол составлен с допущением грубых ошибок, либо прибор измерения скорости был не исправен, либо сотрудник Госавтоинспекции отказался показать документы, которые подтверждают исправность прибора и т.д.

Еще по теме  Порядок действий при ДТП по ОСАГО в 2020 году

Процесс обжалования выписанного протокола о лишении прав можно начать с органа ГИБДД. Согласно ст. 30.1 КоАП РФ, если протокол выписал инспектор, то обжаловать можно его начальству либо вышестоящему органу власти. Этот способ является досудебным и к нему прибегают достаточно редко, но все же именно на этом этапе обжаловать постановление проще всего, главное привести веские причины своей невиновности или правоты. Если досудебный порядок обжалования кажется бессмысленным, то можно обратиться сразу в районный суд по месту рассмотрения дела о правонарушении.

Если еще остались спорные вопросы, вы также можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам:

7 (499) 938-50-82

Москва;

7 (812) 425-68-16

Санкт-Петербург;

7 (800) 350-14-96

Бесплатный звонок для всей России.

В ситуации, когда вы обжаловали постановление в отдел ГИБДД, но получили отказ, то в 2020 году вам необходимо готовиться к судебному заседанию. При этом сотрудники Госавтоинспекции должны рассмотреть жалобу в течение 30 суток, а в суде принимают решение в течение 2 месяцев.

В суде можно приводить все доводы и аргументы, которые были описаны выше, к тому же можно попросить суд о смене наказания на более мягкое, то есть на денежный штраф, потому что водительские права являются единственным источником дохода вашей семьи и т.д. Для этого потребуется составить ходатайство и в суде приобщить к делу. Ходатайствовать можно и на стадии досудебного урегулирования вопроса о лишении прав за превышение скорости.

После лишения прав за превышение скорости в 2020 году получить их назад можно следующим образом:

  1. Прийти в отдел ГИБДД.
  2. Предъявить паспорт, либо другой документ, который подтвердит вашу личность, копию постановления о лишении.
  3. Сдать экзамен на знание ПДД.
  4. Оплатить все имеющиеся штрафы и долги.
  5. Получить свои права.

Нововведением является сдача экзамена на знание правил дорожного движения. Экзамен проводится в форме тестирования, количество вопросов в котором составляет 20 штук. При этом ошибиться можно всего лишь два раза. Время, которое отведено на сдачу теста, составляет 20 минут. Количество попыток не ограничено, и пробовать можно до тех пор, пока экзамен не будет сдан.

Лишение прав за превышение скорости в 2020 году
Лишение прав за превышение скорости в 2020 году

Юрист-консультант сайта недавно публиковал (посмотреть все)

Правила установки и использования треног

Согласно АПК РФ (статья 2.6.1), фиксация нарушений ПДД может осуществляться различными средствами, в том числе – техническими средствами видеофиксации специальным оборудованием.

Каждый мобильный радар или видеокамера на дороге должны устанавливаться в соответствии с едиными федеральными правилами:

  • мобильные видеокамеры устанавливаются только в тех местах, где нет стационарного видеонаблюдения;
  • нарушения ПДД должны фиксироваться и подкрепляться фотораспечатками;
  • обслуживающий персонал сам обеспечивает доставку постановлений о наложении штрафа на конкретного нарушителя ПДД;
  • услуги по установке и обслуживанию видеокамер оплачиваются из суммы уплаченных штрафов за зафиксированные нарушения ПДД (фиксированный процент).

При покупке оборудование проверяется и сертифицируется, а обслуживающий персонал обязан пройти специальную подготовку.

Обозначение треног на дороге специальными предупреждающими знаками не требуются. Согласно статье 8.23 ПДД, в зоне видеофиксации должен быть установлен специальный знак, но не указано, с какими средствами он устанавливается. Поэтому установщики руководствуются ГОСТ Р 52289-2004, согласно которому мобильные технические средства фиксации ПДД (а треноги – именно мобильное средство) знака не требуют.

Проблемы установки треног

Таким образом, с одной стороны, частники, вкладывая свои средства и труд, помогают ГИБДД увеличить территорию контроля над дорожным движением и потенциально сократить количество нарушений ПДД. Собственно, ради этого и введена видеофиксация с привлечением инвесторов на аутсорсинг.

Лишение прав за превышение скорости в 2020 году

С другой стороны, в существующих правилах сотрудничества отчетливо просматривается «коммерческий интерес»: чем больше нарушений, тем выгоднее местному бюджету, куда поступают штрафы. Поэтому местные автоинспекции часто «не замечают», что видеокамеры частников устанавливаются с нарушениями.

Чем больше штрафов, тем выгоднее частнику, который получает от 20-50% суммы штрафных денег (либо фиксированную сумму, вне зависимости от размера штрафа). В среднем по России, такие обслуживающие компании зарабатывают на премиальных до 10-11 миллионов в день, и, чтобы увеличить прибыль, идут на простые, но не слишком законные ухищрения:

  • камеры устанавливают не там, где существует повышенная аварийность, а там, где максимально часто нарушается скоростной режим.
  • искусственно создают «аварийный участок» несколькими мелкими авариями, о чем извещают в СМИ;
  • маскируют видеокамеры в придорожных лесопосадках, за поворотами, за кузовом автомобиля или прямо на машине.
  • устанавливают камеры некорректно, либо изменяют настройки погрешности.
  • не обозначают камеры предупреждающими знаками (явный пробел в законодательстве).

Естественно, исходя из коммерческой необходимости, частники стараются установить современные мобильные видеокомплексы с широкими возможностями (например, фоторадары модификации «Крис-П» или «Кордон» стоимостью 700 тысяч – 2 миллиона рублей). Камеры способны фиксировать превышение скоростного режима при приближении и удалении авто, выезд на разделительную линию, встречную полосу и полосу общественного транспорта, движение по обочине.

Еще по теме  Как продать автомобиль после лизинга в 2020 году

В результате штрафы растут, зарабатывает бюджет, зарабатывают частные обслуживающие организации, расходы водителей растут. Не решается только сама проблема повышения безопасности дорожного движения, что требует пересмотра эффективности частных треног.

Важно! Согласно правилам использования видеокамер фиксации ПДД, контролю подлежит прямой участок дороги до 50-60 метров, камера должна быть установлена не ближе 3 и не далее 17 метров от дороги, не должна быть скрыта, а угол поворота объектива настроен по ориентиру (параллельно кромке дороги).

Как происходит процедура назначения штрафа

фото 1

Сам процесс практически не отличается от случаев, когда нарушителя останавливают на посту ГИБДД. Как только инспектор, просмотрев видеоматериалы, отмечает нарушение, процедура строится следующим образом:

  • составляется протокол про административное правонарушение;
  • укомплектованные материалы дела передаются в суд;
  • судебный орган рассматривает дело и выносит решение;
  • судебное постановление направляется нарушителю.

Водитель, получивший уведомление о том, что за нарушение ПДД наказан штрафом, должен оплатить указанную сумму в течение 60 дней. Если этого он не сделает, дело передадут судебным приставам, которые изначально предложат погасить задолженность в добровольном порядке, после чего взыщут долг принудительно.

Вопрос относительно того, могут ли лишить прав по видеофиксации, на сегодняшний день выяснен, пока не приняли других правил. Но, штрафные санкции зачастую предполагают необходимость погашения достаточно крупных сумм, в связи с чем многие водители интересуются возможностью оспаривания решения суда.

Выше говорилось о том, что оспорить постановление можно в течение 10 дней с момента его вынесения. Таким образом, когда водитель получил решение суда, и имеет еще в запасе время, ему необходимо обратиться к опытному автоюристу. Специалисты в данной области юриспруденции часто сталкиваются с подобными ситуациями, поэтому хорошо знают, что делать.

Если же добиться успеха не удалось, водитель будет обязан оплатить определенный штраф и сделать это не позднее чем в течение двух месяцев с момента получения постановления.

Чаще всего, водитель, получивший «письмо счастья», не вдается в подробности и предпочитает заплатить штраф, чем оспаривать его законность. Во-первых, доказывать свою невиновность ему придется сначала в ГИБДД, а затем в суде. А во-вторых, даже если вам кажется, что штраф незаконен, вовсе не означает, что нарушения не было.

Юристы предлагают несколько вариантов борьбы со штрафами от автоматической видеофиксации:

  • чтобы обезопасить себя от неудачи, лучше собрать всю необходимую информацию и обязательно запросить видеофайл нарушения в ЦАФАП ГИБДД. Если нарушения нет – смело обращайтесь в ГИБДД за разъяснениями, а затем в суд.
  • Попробуйте повторно проехать по участку дороги, где видеокамера зафиксировала ваше нарушение и видеорегистратором отследите расстановку дорожных знаков. Если она показывает, что вы не нарушали ПДД, обращайтесь в ГИБДД.
  • Уточните место установки камеры и сверьте его с местом, указанным в постановлении о штрафе. Если адреса визуальная «картинка» не совпадают – это мошенничество и нарушение ваших прав, и можно оспорить постановление в суде.
  • оплатите половину штрафа и затем подавайте иск с обжалованием вынесенного постановления. В этом случае, правда, будет волокита с возвратом уже уплаченной суммы.
  • обратитесь на сайт ГИБДД с жалобой или отправьте жалобу обычной почтой в отделение ЦАФАП.

Юридическая консультация онлайн

Таким образом, возмущение многих автолюбителей большим числом камер видеофиксации не имеет юридических оснований: частные коммерческие организации имеет право их устанавливать и обслуживать, присылать распечатки и постановление о штрафах за нарушения ПДД. Однако у частника должно быть государственное концессионное соглашение с муниципалитетом определенного населенного пункта, документы и сертификаты на видеооборудование и виза руководства местного ГИБДД на установку камеры в определенном месте.

Штрафные санкции по результатам автоматической видеофиксации будут законными в случае, если камера установлена в разрешенном месте, на положенной дистанции от дорожного полотна и правильно настроена. Если вы уверены, что частная тренога выписала вам штраф незаконно, его можно оспорить, собрав всю необходимую информацию о нарушении ПДД (в том числе, файл видеофиксации).

Оцените статью
Авто Страховка
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.