Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

ОСАГО онлайн

Осуществление процедуры

Если собственник машины собирается пройти проверку трейлера, вес которого превышает 3, 5 т., то ему необходимо предварительно собрать соответствующие бумаги. К ним относятся:

  • гражданский паспорт;
  • документацию на машину;
  • водительское удостоверение;
  • страховка на автомобиль.

Перед осмотром следует проверить работу стоп-сигналов, поворотников и состояние номерных знаков.

Регистрация

Заводские прицепы необходимо регистрировать. Закон дает на это 10 дней с момента приобретения. Принцип постановки конструкции на учет следующий:

  1. Владельцу нужно обратиться в ГИБДД и подать необходимые документы.
  2. Представить трейлер для осмотра.
  3. Забрать соответствующие бумаги и номерные знаки.

Что касается регистрации самодельных приспособлений для транспортировки грузов, то сделать это на данный момент не возможно.

Требования к прицепам легковых автомобилей

Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

От частных лиц не требуется прохождения регулярного ТО и обслуживания. Исключением являются прицепы и трейлеры, вес которых превышает 3,5т. Обязательному ТО также подлежит передвижное имущество, числящееся на балансе юридических организаций, и находящееся в эксплуатации более 3 лет, независимо от массы.

Впрочем, штраф за использование прицепа без отметки о ремонте в 2017 законом не предусмотрен.

Так, если вес прицепа любого типа не превышает 3,5т, и он используется в частных нуждах, заказывать дополнительное техобслуживание водитель не обязан. Автовладелец обязан лишь зарегистрировать купленный прицеп в ГИБДД в установленные сроки.

Юридическим лицам необходимо регулярно отвозить на осмотр свое имущество и покупать страховой полис. Частникам с тяжеловесными прицепами достаточно периодически проводить ТО, регулярность которого зависит от износа и назначения.

Процедура диагностики как самих автомобилей, так и дополнительного оборудования в РФ постоянно совершенствуется, что не может не радовать.

Федеральный закон от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который вступил в силу с 1 января 2012 г., дал четкое понятие, нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю. А в 2014 году в этот закон были внесены поправки, после чего дополнения в отношении прицепов до сегодняшнего дня не вводились.

Большинство водителей не понимает, зачем вообще нужен ТО для прицепного устройства. Казалось бы, что там смотреть: металлический открытый кузов, колёса, отсутствие собственного рулевого управления. Простейшая конструкция, главное – чтобы не ржавел. В новейшем законодательном документе учтена логичность вышесказанного. Статья 32 (п.

Но все же в организациях, которые проводят техосмотр, отдельно прописаны расценки на ТО даже для прицепов весом до 3500 кг, которые не требуют отдельной категории. Тогда снова возникает вопрос: надо ли проходить техосмотр на легковой прицеп, или эти расценки предусматриваются для исключений?

А физические лица не обязаны отдельно страховать свой прицеп (до 3,5 т), ведь законодательство утверждает, что такой прицеп без автомобиля не может нанести кому-либо ущерб. Однако вы по-прежнему обязаны регистрировать его в ГИБДД. Делается это, как и раньше, в течение 10 дней (оформляется номер и свидетельство).

Еще по теме  Как начисляется транспортный налог на мотоцикл в 2020 году

Организации же снова в проигрыше: на вопрос, нужен или нет техосмотр прицепа для юридических лиц, ответ положительный. К тому же для прицепа оформляется отдельный полис ОСАГО.

Что касается прицепного устройства тяжелее 3,5 т, тут никаких поблажек. Проверке подлежат все прицепы, находящиеся в собственности физических и юридических лиц.

Страховка

Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

После того, как проведен техосмотр для своего прицепа легкового автомобиля, можно оформить ОСАГО. Речь идет об обязательном страховании гражданской ответственности. Закон и здесь одинаков не для всех: трейлеры с небольшой массой обычно не страхуются. Вернее, это происходит по желанию владельца. Если же вес конструкции превышает 3, 5 т., то страховка требуется обязательно.

ОСАГО защищает владельцев от:

  • хищения частей имущества;
  • угона прицепа;
  • ущерба при ДТП;
  • убытков от действий третьих лиц.

Автогражданка бесполезна, если:

  • собственнику был нанесен моральный урон;
  • прицепная конструкция использовалась для участия в гонках или различных экспериментальных поездок;
  • ущерб был нанесен при погрузке или выгрузке имущества.

Многие водители страхуют свои прицепы лишь на период использования, например, только на летнее время. Это гораздо выгоднее, что оформлять круглогодичную страховку.

Оформление ОСАГО на прицеп независимо от массы является обязательным для юридических лиц.

Выплаты по ОСАГО

Владелец легковой машины и трейлера, попавший в ДТП, имеет право на получение компенсации. Главное условие получения денег по ОСАГО – это отсутствие вины за аварию. Помимо этого, есть еще ряд дополнительных условий. На компенсацию можно рассчитывать, если:

  1. Ущерб получила лишь собственность застрахованного водителя.
  2. В ДТП участвовали только два транспортных средства.

Но если речь идет о трейлере, то обязательно нужно учитывать следующее:

  1. Считается, что машина и прицеп – это два разных ТС. Поэтому если столкнулись автомобиль с таким трейлером и обычный автомобиль, то считается, что в ДТП участвовали три ТС. А значит, надежды на компенсацию нет.
  2. Гарантированное получение выплат осуществляется при столкновении трейлера и другого автомобиля.

Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

Все эти нюансы следует учитывать при оформлении страхового полиса.

Определяя, нужен ли техосмотр на обычный прицеп к легковому автомобилю, нельзя забывать о массе конструкции. Именно от нее зависит, является ли процедура обязательной. Если же собственник транспортного средства желает пройти техосмотр и оформить страховку, отказать ему не имеют права.

Правила и нормы проведения ТО

Требования по техническому осмотру прицепов распространяются на владельце тяжеловесных трейлеров и повозок, а также юридические организации. Большинство же легковых прицепов достаточно зарегистрировать. В ГИБДД любого водителя ждет сверка номера, года выпуска, модели и марки. Законом установлена госпошлина за эту процедуру.

Поскольку прицепы не считаются самоходными устройствами, правила их осмотра и регистрации упрощены. Поэтому автовладельцам не стоит беспокоиться насчет возникновения каких-либо сложностей, если сопроводительная документация в порядке.

Внимание: Перед проведением ТО водителю следует самостоятельно проверить исправность прицепа. Это касается состояния электропроводки, освещения госномера, поворотников и стоп сигнала. Не лишним будет вымыть и почистить свое имущество. Это поможет сократить затраты и время проведения осмотра.

Еще по теме  Новые тарифы ОСАГО с 1 января 2019

Отдельно можно сказать о самодельных прицепах. Их использование никак не регулируется, а государственные органы выдают документы только на заводские изделия. Поэтому используя самодельное оборудование, можно не заботиться о регистрации. Впрочем, такое оснащение является скорее исключением.

Относительно стоимости процедуры можно сказать, что определяющим фактором является вес. Что касается периодичности, то закон устанавливает такие правила:

  1. имущество, пребывающее в эксплуатации менее 3 лет, не требует ТО.
  2. В период 3-7 лет после приобретения, ТО проводится каждые в 2 года.
  3. После 7 лет использования требуется ежегодный осмотр.
  4. Транспорт для опасных грузов подлежит проверке дважды в год.

Обычной практикой является проведение совместного ТО автомобиля и прицепа в один день, для удобства владельца.

Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

В Государственной думе в очередной раз задумались о необходимости реформировать институт технического осмотра автомобилей. Последние изменения в него, напомним, были внесены 19 февраля 2018 года.

С 1 января 2019 года техосмотр владельцы автомобилей проходят по прежним правилам, но уже совсем скоро их могут скорректировать.

Итак, определились: ТО нужен для всех прицепов, принадлежащих юридическим лицам, и тяжелых устройств весом более 3500 кг. Согласно последним изменениям в законодательстве порядок осмотра упростился.

С недавних пор все движущееся по дорогам объекты проверяют не ГАИ, а специализированные операторы техосмотра. А такой «архаизм», как талон, вовсе упразднен. Теперь успешно пройденный техосмотр для прицепа легкового автомобиля подтверждается только диагностической картой.

Документы для несамоходного транспорта

Законом предусмотрена необходимость регистрации нового прицепа в 10-тидневный срок. Если приобретение не входит в список ТС подлежащих регулярному сервисному осмотру, регистрацию можно пройти незамедлительно. Для исключения сложностей водителю при покупке следует убедиться в наличии и корректности сопроводительной документации.

Документ на купленный прицеп должен содержать такие реквизиты:

    Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю
  • марка;
  • вес;
  • дата выпуска;
  • идентификационный номер;
  • условия покупки и др.

Имея на руках сопроводительную бумагу можно идти в ГИБДД и ставить приобретение на учет. Однако дополнительно потребуется собрать пакет таких бумаг:

  1. Паспорт гражданина РФ водителя.
  2. ПТС на автомобиль.

    Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

  3. Квитанции об оплате госпошлин, например за номера и свидетельство регистрации.

    Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

  4. Договор на покупку прицепа.

В отделении вам надо будет написать заявление, ориентируясь на бланк стандартного образца. Этих документов достаточно для частного лица с регистрируемым имуществом менее 3,5т.

Если требуется обязательное заключение сервисного центра, то следует предварительно посетить первое ТО, а юридическому лицу еще и оформить страховой полис. По прибытии в сервисный центр от владельца прицепа потребуются такие документы:

  • Паспорт.
  • Удостоверение на право вождения с категорией B или E.

    Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

  • Ксерокопия водительского удостоверения.
  • ПТС и документы на автомобиль.
  • Предыдущие акты проверок при повторном ТО.
  • Медсправка водителя.

    Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

  • Страховой полис на ТС-тягач.
    Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю
Еще по теме  У страховщиков отнимут техосмотр

После предоставления документов специалисты проведут ТО и выдадут заключение. Акт проверки предоставляется в 45-дневный срок после осмотра, хотя для нового прицепа его могут выдать сразу.

Порядок регистрации и получения номеров

Покупка прицепа может нести дополнительные расходы, которые редко предусматривают автовладельцы. К разовым неожиданным платежам относится регистрация и первое ТО. С другой стороны, большинству водителей не приходится тратиться на регулярный техосмотр.

В любом случае, купив прицеп следует поставить его на учет, придерживаясь такого порядка действии:

  1. владелец прицепа приходит в ГИБДД с пакетом документов в 10-тидневный срок после приобретения.
  2. Получив заявление, сотрудники изучают документы на имущество.
  3. В зависимости от тоннажа и лица владельца (физ. или юр.), сотрудники самостоятельно проверяют прицеп или направляют его на ТО.

Важно: По состоянию на 2017 госпошлина за регистрацию прицепа составляет 1850 рублей. Она включает выдачу регистрационных знаков, то есть номера – 1000 руб., свидетельства о регистрации – 500 руб., и изменение данных в ПТС – 350 руб. Льготные категории граждан получают скидку и должны оплатить только 1295 рублей.

После прохождения проверки, если не было обнаружено нарушений на предыдущих этапах и в конструкции трейлера, владельцу выдаются номера и документы.

Что касается стоимости ТО, то ее устанавливают сервисные центры, ориентируясь на рыночные цены и вес прицепа.

Нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю

В любом случае, осмотр обойдется недорого, поскольку простая конструкция несамоходного транспорта предполагает простоту эксплуатации и обслуживания.

ТО неразрывно связан с ОСАГО, однако частные водители не обязаны страховать прицепы легковых автомобилей.

По действующему законодательству, легковые прицепы не являются самоходным транспортом, поэтому для некоммерческого использования достаточно оформления страховки на автомобиль-тягач.

 По той же причине транспортный налог на прицепы не уплачивается.

Обязанности юридических лиц

Указывая тарифы, СТО указывают расценки на вес прицепов менее 3,5т. Такая информация предназначена для юридических лиц, компаний и организаций-владельцев несамоходного транспорта.

Основным параметром для регулярности прохождения ТО служит возраст техники.

Наряду с прохождением ТО, юридическим лицам предстоит оформить ОСАГО на купленный прицеп. Также полис требуется владельцам прицепов грузовиков, автобусов, мотоциклов и мотороллеров. Стоимость страховки прицепа составляет около 800 рублей.

Справка: После покупки прицепа юридическое лицо обязано оформить на него страховой полис, а для этого необходим техосмотр. Первое ТО проводится сразу после покупки, следующее после 3 лет эксплуатации, затем на 5 и 7 годах пользования, после чего ТС переводится на ежегодное ТО. При работе с опасными грузами прицеп подвергается проверке 2 раза в год, независимо от износа.

Нужен ли техосмотр в России?

Прицепы, предназначенные для пользования частными лицам, весом менее 3,5т., не нуждаются в проведении ТО. Юридическим лицам и фурам техосмотр проходить необходимо в установленном порядке, причем после первой проверки установлен период эксплуатации в 3 года, а далее он постепенно уменьшается.

Подробнее порядок прописан в ФЗ № 170, действующем с 1 января 2012.

Оцените статью
Авто Страховка
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.